качество краска автомобиля 2k & 1K автомобильная краска завод

Профессиональные методы покраски автомобилей 1. Как чисто наносить черную краску металлик с минимальным количеством пылинок: Подготовка имеет решающее значение. Сначала используйте воздушный пистолет, чтобы тщательно продуть все швы и края, затем продуйте всю поверхность. Даже маскировочную бумагу или газету следует продуть. Протрите поверхность липкой салфеткой, и перед каждой покраской снова продуйте всю область. Начните с разбавления небольшого количества базового слоя очень тонко и нанесите легкий туманный слой. Затем протрите липкой салфеткой и снова продуйте перед продолжением нормального распыления. Нет необходимости в дополнительной очистке между слоями — просто продувайте поверхность перед каждым нанесением. Результатом будет идеально чистое покрытие. 2. Как сделать переходы при подкраске менее заметными: После подготовки поверхности не сразу шлифуйте наждачной бумагой зернистостью 2000. Сначала отполируйте всю панель, чтобы удалить пятна от воды и загрязнения, затем тщательно обезжирьте, чтобы удалить остатки воска. Далее отшлифуйте наждачной бумагой зернистостью 2000, расширив область шлифовки примерно на 10 см за пределы области распыления базового слоя. При распылении базового слоя слегка разбавьте его и держите узкий рисунок распыления. Для прозрачного лака смешайте его как обычно и используйте умеренное давление воздуха. Не распыляйте прозрачный лак слишком далеко — оставьте около 8 см области, отшлифованной наждачной бумагой зернистостью 2000, открытой для перехода. Затем смешайте растворитель для перехода (в соотношении 1:1 с прозрачным лаком) и слегка распылите его на оставшуюся 8-сантиметровую переходную зону, используя более низкое давление, чтобы избежать потеков. Оставайтесь в пределах этой 8-сантиметровой области. Наконец, распылите 100% растворителя для перехода на любую дымку от перераспыла — два легких слоя заставят туман исчезнуть по мере высыхания. При полировке слегка отшлифуйте только область с прозрачным лаком, чтобы удалить пылинки. Переходный край можно полировать как обычно, не уделяя ему особого внимания. При правильном выполнении ремонт будет незаметен — даже профессионалы не заметят, если им не скажут. 3. Как уменьшить чрезмерную шагрень в прозрачном лаке: Если на панели (например, на двери) слишком много шагрени, не волнуйтесь — есть решение. Добавьте растворитель для перехода в прозрачный лак в соотношении 1:2 (50% прозрачного лака, 100% растворителя). Распыляйте его легко, не допуская сильного перекрытия, чтобы избежать потеков — просто достаточно, чтобы восстановить глянец. Подождите немного, и вы увидите, как текстура уменьшится. При необходимости нанесите второй слой, но подождите между нанесениями, чтобы предотвратить чрезмерное разбавление, которое может сделать текстуру слишком тонкой и нарушенной. 4. Хитрость для идеальной шлифовки грунтовки перед покраской металликом: После нанесения грунтовки не снимайте маскировочную бумагу сразу. Дайте грунтовке высохнуть, затем определите любые поры. Смешайте черную краску металлик очень тонко и нанесите один ровный туманный слой. Снимите маскировку и дайте ей высохнуть. При шлифовании черный слой будет действовать как ориентир — как только он будет полностью удален, грунтовка будет идеально гладкой. Любые оставшиеся черные пятна указывают на поры, которые затем можно заполнить шпатлевкой. Этот метод гарантирует отсутствие пропущенных дефектов. 5. Советы для проблемных перламутровых красок (красный и синий перламутр): Красный перламутр имеет плохое покрытие, но вот решение: смешайте 30% красного перламутра в грунтовку, создавая розовую основу. После шлифовки красный перламутр будет покрывать гораздо лучше. Другой вариант — распыление на чисто белую основу (два слоя 1K белого) или серебристый металлик, хотя белый работает лучше. Избегайте серебристых базовых слоев — они могут вызывать изменение цвета из-за отражения металла. Синий перламутр следует аналогичным принципам. Всегда сначала тестируйте на образце, чтобы подтвердить точность цвета.

  Нанесение прозрачного лака представляет собой заключительный и наиболее важный этап покраски автомобиля, напрямую определяющий общее качество отделки. Многие маляры часто сталкиваются с проблемами отслаивания прозрачного лака, особенно при нанесении поверх базовых покрытий с металлическим эффектом/серебристым цветом. Что вызывает эту распространенную проблему? Анализ коренных причин:  Профессиональные маляры часто наблюдают отслаивание прозрачного лака вместе с алюминиевыми хлопьями (металлическими частицами). Основная проблема заключается в восковой эмульсии, содержащейся в этих хлопьях. Этот воск: Служит для контроля дисперсии алюминиевых частиц Предотвращает осаждение в красящей смеси Более высокое содержание алюминия = Больше воска = Слабее адгезияЭто можно четко продемонстрировать с помощью испытаний на адгезию методом надреза. Проверенные решения для металлических красок: Регулировка содержания смолы Умеренно увеличьте долю смолы в формуле краски Смолы улучшают связывающие свойства Внимание: Чрезмерное количество ухудшит другие свойства Оптимизация отвердителя Добавьте 0,1% отвердителя в базовое покрытие с металлическим эффектом Усиливает межслойную адгезию Необходимо соблюдать точное соотношение Дисциплина смешивания Основное отслаивание часто является результатом неправильных соотношений: Базовое покрытие : Прозрачный лак : Отвердитель Произвольное добавление отвердителя снижает адгезию базового покрытия Всегда следуйте спецификациям производителя Соблюдение технологического процесса Строгое соблюдение протоколов нанесения предотвращает: Отслаивание Пузырение Другие дефекты отделки Помните: Отслаивание редко вызвано только прозрачным лаком - это системный сбой Техническая информация:  Воск, защищающий алюминиевые хлопья, создает слабый пограничный слой. Когда прозрачный лак отслаивается вместе с хлопьями, это указывает на: Недостаточное сцепление между восковой поверхностью и прозрачным лаком Недостаточная химическая или механическая адгезия Профессиональная рекомендация:  Всегда проводите испытания на адгезию на металлических покрытиях перед полным нанесением. Для проблемных составов рассмотрите: Специализированные промоутеры адгезии Увеличенное время сушки Правильное обезжиривание поверхности

  Когда техники автосервиса выполняют ремонт, нанесение автомобильной шпатлевки (бондо) является критическим этапом. Качество этого нанесения напрямую влияет на результат окончательной покраски, и техника - это все. Давайте разберем профессиональный процесс: 1. Смешивание шпатлевки Используйте два шпателя для работы Зачерпните шпатлевку из банки на доску для смешивания одним шпателем Добавьте отвердитель в соотношении 100:2 - 100:3 (шпатлевка к отвердителю) Используйте кончик шпателя, чтобы равномерно распределить отвердитель по поверхности шпатлевки Приподнимите край шпателя, проведите им под смесью и сложите к левой стороне доски Когда примерно 1/3 поднята, поверните на правом крае шпателя и переверните его Держите шпатель параллельно доске, нажимая вниз Повторяйте до тщательного перемешивания (работайте быстро - у вас всего несколько минут, прежде чем она застынет) 2. Техника нанесения (Демонстрируется на заднем крыле) Держите шпатель между большим и средним пальцами, указательный палец сверху Наберите шпатлевку на шпатель с вашей доски для смешивания Наносите нисходящими движениями, следуя кривизне крыла Работайте систематически, возвращая излишки на доску Метод трехслойного нанесения: Первый проход: Заполняет основные углубления Нажимайте твердо для максимальной адгезии Сосредоточьтесь на выравнивании, а не на гладкости Второй проход: Устраняет оставшиеся углубления (более тонкий слой) Используйте длинные мазки, чтобы минимизировать швы Избегайте захвата воздуха (предотвращает образование пор/трещин) Третий проход: Заполняет мелкие дефекты/следы от шлифовки Приложите давление для гладкой, безпорной отделки 3. Процесс шлифовкиСушка: сушка на воздухе или использование инфракрасной лампы Мокрая шлифовка (Рекомендуется для частичного ремонта): Грубая шлифовка (зернистость 120): Достигните 80-90% ровности Постоянно проверяйте плоскостность рукой Контурная шлифовка (зернистость 320): Следуйте кривизне крыла с небольшим наклоном вниз Удалите предыдущие следы от шлифовки Сохраняйте исходные контуры панели Тонкая шлифовка (зернистость 600): Полное покрытие поверхности Удалите все видимые следы от шлифовки Подготовка всей панели (зернистость 1500): Все крыло (смешайте с 1/3 стойки C) Удалите глянец с существующей краски 4. Финальная доработка Проверьте наличие пор/следов от шлифовки Нанесите глазурную шпатлевку (красный наполнитель): Нажмите небольшое количество непосредственно в дефекты Несколько тонких слоев для глубоких отверстий Финальная шлифовка (зернистость 600 с мягким блоком): Удалите излишки шпатлевки Оставьте только заполненные полости

  Белые автомобильные краски представлены в нескольких оттенках, включая жемчужно-белый, слоновая кость, молочно-белый и кристально-белый. Потребители могут выбирать в соответствии со своими предпочтениями. Но какая белая автомобильная краска лучше всего? Давайте разберемся!   Белый цвет передает яркость, живость и элегантность. Будучи нейтральным цветом, он гармонирует с окружающей средой, создавая чистое, минималистичное впечатление. В автомобильном дизайне белый цвет подчеркивает округлые, полные и обтекаемые формы. Для современных угловатых дизайнов кузова с выраженными контурами белый цвет с помощью сильных эффектов тени легко выделяет изгибы и структурные детали автомобиля.   Жемчужно-белый, слоновая кость и аналогичные варианты включают в формулу краски перламутровый порошок или слюдяные хлопья. Эти ультратонкие частицы — едва заметные невооруженным глазом — тонко изменяют тон чистого белого цвета, обеспечивая при этом превосходную визуальную глубину. С точки зрения чистой эстетики, жемчужно-белый предлагает наиболее яркое покрытие. Однако, поскольку жемчужно-белый смешивает цветную краску с прозрачным лаком и добавками, ремонт повреждений часто приводит к заметным несоответствиям цвета. Подбор жемчужно-белого цвета значительно сложнее, чем стандартного белого, поэтому потребители должны взвесить эти факторы, прежде чем принимать решение.

1Создание четких линий тела Автомобильные панели имеют различные линии: прямые (двери), изогнутые (крылышки) и сложные (бамперы). Ключевые шаги: Уровнение поверхности: убедитесь, что поверхность совершенно плоская перед формированием линий; неровные поверхности будут искажать результат. Два метода: Техника ленточной прокладки (идеально подходит для длинных/прямых линий): Нанесите ленту ниже линии цели, затем нанесите наполнитель над ней. Скреб наполнитель слева направо, оставляя лишний материал на заклеенном краю. Снимите ленту, чтобы показать полуобразованную линию. Для более четкого определения повторять 2 ≈ 3 раза (обычно достаточно дважды).Работает для изогнутых линий крыльев, но требует большей точности. Свободная рука с ножом (только короткие линии): Нанесите наполнитель на одну сторону линии и оттереть на противоположный край.Примечание: человеческие руки не могут поддерживать идеальную прямоту на длительные промежутки времени. 2Быстрая чистка ножом Избегайте разжижения ножей, отшлифовывая отвержденный наполнитель. Метод нагрева: используйте тепловую пушку или пластиковый сварщик, пока не закипит наполнитель, а затем скребните другим ножом.Убирает даже толстые образования мгновенно. 3. Применение пермера Однокомпонентный праймер: Соотношение смешивания: Пример: Растягиватель = 1:0.8 ¢ 1 (никогда не превышает 1:1).Избегайте смеси "Разредитель+Вода" - они вызывают пузырьки. Применение: распылять равномерно (без прокачки, оранжевой коры или грубой текстуры). Ограничения: плохо скрывает швы/отверстия наполнителя, требует безупречной подложки. Плескание: влажный песок с послесушиванием на 800 грамм. Двухкомпонентный праймер: Смешивание: Праймер: Закаливатель = 2:1 (+ если необходимо, тоньше; добавление ускорителя для более быстрого отверждения). Сушка: 3 часа на воздухе или 30 минут с помощью тепловой лампы (на панель). Сначала 400 граммов сухого шлифования, а потом 800 граммов мокрого шлифования. Преимущество: лучшее покрытие отверстий; используйте стеклянный клей для оставшихся несовершенств. 4. Ремонт царапин Оценить глубину: Поверхностный (прозрачный/основной слой только): песок гладкий и перекрашенный. Глубокий (открытый металл): Мойте 180-метровой щелочью, пока не будет виден голый металл. При необходимости нанесите металлическое наполнитель, а затем перьевые края. Сделайте краску. 5Удаление загрязнителей Перед заготовкой убедитесь, что поверхности свободны от загрязняющих веществ: Масло/масло: протирайте растворителем (разбавляющим или обезжиряющим). Остатки клея: скребьте кусок ножом, затем используйте бензин или средство для удаления клея. Оверспрей: Небольшие участки: тоньше. Большие площади: сухой песок. Профессиональный совет: Растворитель/разбавляющее убирает остатки краски. Бензин растворяет клеи/воск.

Наша фабрика - высокотехнологичная химическая компания, которая находится на переднем крае инноваций на рынке автомобильной отделки в Китае.и предоставление высококачественногоНаш комплексный портфель продуктов включает решения для предварительной обработки, праймеры, базовые покрытия, верхние покрытия, прозрачные покрытия, мастер-пакеты для смешивания цветов,и вспомогательных принадлежностей, предлагая профессиональные и полные решения по переделке и покрытию для автомобилей, связанных с ними транспортных средств и промышленного сектора. С ростом спроса на персонализированные и разнообразные продукты, область применения смешивания цветов продолжает расширяться.Традиционные системы смешивания цветов для автомобильных окрасок и их вспомогательные продукты все больше не могут удовлетворять меняющимся требованиям рынкаВ результате пользователи нуждаются в системах смешивания цветов, которые могут быстро адаптироваться к изменениям рынка, выходящих за рамки автомобильной переработки..Однако достижение такого уровня гибкости требует надежных технологий, сервисных возможностей,и систем управления, которые многие традиционные производители и поставщики краски с трудом преодолевают. Используя передовые концепции, научный дизайн, и наш опыт в автомобильной переделке и химической технологии,Наша фабрика внедряет систему нового поколения продуктов, адаптированных к растущим потребностям китайского рынка..